エンジンがかからない
月イチ も乗ってあげられないボクのロードキングですが、先日スターターが回らなくなりました。 スタートスイッチを押しても、カチカチ音がするだけです。 あちゃー 、バッテリー上がっちゃったー！と思って通販で純正バッテリーを届けてもらって数日後、やっと交換して意気揚々とスタートスイッチを押してびっくり！ カチカチ音がしてスターターが回らないーー！ ハーレー三鷹に電話して症状を伝えると、バッテリーの劣化が考えられるから電圧を測れと指示。 えー、新品のバッテリーなのに、、テスター職場じゃん！明日かなーと一旦諦めました。 バッテリー新品に交換したし、劣化はないだろう。バッテリー上がっちゃったからイモビライザーの解除がおかしいのかなーと思い、何度かメインスイッチを入れたり切ったり、そういえばメインスイッチオンの時にウインカーもブレーキランプも点灯しないぞ？！ 今 考えるとこの時ニュートラルランプ、オイルランプやイモビライザーランプは点灯するので、一見スイッチが入っているように感じちゃうのよ。 スイッチオンオフ10回目くらいにいきなりセルが回ってエンジンスタート！！！ もう驚きましたよ‼️ そこでハーレー三鷹に電話。そうしたら先日2006ソフテイルで同じメインスイッチの不調があって交換したとか、、キーナンバーを合わせるから部品取り寄せに1ヶ月かかるかもと、、おいマジか！ 接触不良 なら接点復活剤の出番だよね！ メインスイッチの周りにシューシューしながらスイッチグリグリ作戦決行中に気付きました。 スターター回る時はメーターの走行距離表示が出ているし、ウインカーも点灯するぞ！ そしてついに正常にメインスイッチが作動するようになりましたーー！！！ ハーレーのエンジンがかからない時、メインスイッチの接点不良の可能性があることを明言しておこう！ 「素人の情熱は時としてプロを超える」 ネットでハーレーエンジンかからないで調べた時、この症例は出ていなかったので、誰かの役に立つかもとブログ作って書いてみましたー。